目前，在汽車產品銷售市場競爭激烈的情況下，汽車生產企業很難通過提高產品售價的方式提高利潤，循環利用鄢陵車輛拆解零部件殘餘經濟價值將成為汽車生產企業降低成本，提高行業競爭力的有力武器。據有關資料顯示，報廢汽車零部件經簡單修複或加工後，車輛拆解價格可以用於裝配汽車新產品或者維修汽車，與製造新零部件相比可以節約60%的生產成本。同時，汽車達到報廢標準後沒有依法回收，而是被非法買賣或者繼續使用，不利於我國在用機動車的更新換代工作，影響我國汽車工業的發展活力。

目前,我國汽車製造產業已經進入持續的快速增長期,報廢汽車數量隨之也在逐年激增,導致環境汙染、資源消耗、土地占用等問題日益突出,廢舊車輛拆解的合理利用可有效緩解該問題。再製造是實現報廢汽車有效回收利用的途徑之一,如何評價及提升汽車關鍵零部件自身的可再製造性能是目前車輛拆解價格再製造領域中急需解決的關鍵問題。疲勞失效是汽車零部件常見的失效形式,但是,零部件內部的疲勞破壞肉眼難以觀測。為保證再製造零部件的質量,零件剩餘疲勞壽命預測是判斷零件可再製造性能的重要依據。

隨著汽車工業，尤其是轎車工業的發展，汽車進入家庭式是必然的時代趨勢。從占比來看，車輛拆解價格發現私家車主要分布在東部地區，較少分布在中西部地區。私家車的分布與地區間經濟發展的差異密切相關。經過一些汽車回收行業的調查,發現很多重要的部分(出租車、離合器、差速器等)被拆除,恢複在東方被運到車庫在中西部地區的一些用戶繼續作為配件使用。這種鄢陵車輛拆解及零部件由東向中、由西循環的特點，對91视频免费版下载戰略和管理具有重要意義。

一方麵，由於缺乏係統、合理的回收體係，龐大的再製造資源散落在各處，廢舊車輛拆解難度很大。另一方麵，我國目前的法律法規不能滿足市場的發展——現行《91视频免费版下载管理辦法》規定，汽車發動機、方向機、變速箱、前後橋、車架等五大總成“應當作為廢金屬，交售給鋼鐵企業作為冶煉原料”，讓很多可進入再製造環節的原料不得不賣給鋼鐵企業。目前我國的車輛拆解價格還處於發展期，製度保障很不完善。如何對這些報廢汽車加強監督管理使之進入拆解程序，如何使報廢汽車這一“城市礦產”能夠最大限地度再生利用，成為政府有關部門及91视频网站下载解企業迫切需要解決的問題。