報廢汽車零部件物美價廉,利用價值很高。要通過直接利用或者由正規的再製造企業再製造加工後利用,以提高我國老舊汽車拆解回收零部件再利用的質量和數量。這樣做不僅能夠有效節約資源,保護環境.而且還能有效地遏製報廢汽車零部件的非法交易活動。為此需要從政策法規角度對發動機、變速器、車架、車軸等總成的再利用和翻新汽車拆解回收公司利用予以鼓勵,不再強製要求“五大總成”必須報廢。但應加強對汽車主要總成和部件再利用的監管,明確各類企業的交接程序,確立主要總成的評價規範及再利用渠道，保證其再利用、翻新利用的有序、規範。

推行汽車回收工程，不僅可以促進汽車回收行業的發展，而且更是解決成舊汽車引發的社會公害問題的重要途徑。因此，加強老舊汽車拆解回收與利用已經是迫在眉睫的問題，推進廢舊汽車零部件的循環利用，廢舊汽車金屬及非金屬材料的回收再利用，不僅能夠緩解我國資源匱乏問題，同時還能節能減排，所以南陽汽車拆解回收對於發展循環經濟、建立節約型社會意義十分重大。對加快汽車工推動社會、經濟、環境的協調發展具有十分重要、提高社會綜合經效益業技術進步，產品更新換代，促進汽車工業和交通運輸的發展，起到積極作用。

我國報廢車回收拆解行業發展較晚，規模較小。具體表現在我國企業規模普遍偏小，資金技術實力薄弱。由此造成老舊汽車拆解回收不規範，環保意識差，雖然積極引進先進技術，但是並未真正的合理運用，造成報廢車拆解工藝流程不科學，直接影響企業的經濟效益和資源的合理利用程度。我國91视频免费版下载市場正處在急速增長階段，但南陽汽車拆解回收行業問題較大，再製造產業正處於摸索階段。反映出的具體問題為91视频免费版下载率低，拆解能力弱，拆解技術粗放，資源利用率低，資源化產品能力弱，由此阻礙我國報廢回收拆解行業的發展。

一方麵，由於缺乏係統、合理的回收體係，龐大的再製造資源散落在各處，老舊汽車拆解回收難度很大。另一方麵，我國目前的法律法規不能滿足市場的發展——現行《91视频免费版下载管理辦法》規定，汽車發動機、方向機、變速箱、前後橋、車架等五大總成“應當作為廢金屬，交售給鋼鐵企業作為冶煉原料”，讓很多可進入再製造環節的原料不得不賣給鋼鐵企業。目前我國的汽車拆解回收公司還處於發展期，製度保障很不完善。如何對這些報廢汽車加強監督管理使之進入拆解程序，如何使報廢汽車這一“城市礦產”能夠最大限地度再生利用，成為政府有關部門及91视频网站下载解企業迫切需要解決的問題。