汽車工業是我國的支柱產業，其可持續發展是實現整個國民經濟持續、快速、健康發展的重要因素。洛陽洛陽車輛回收拆解車輛回收拆解利用是汽車產業循環經濟的重要組成部分,不僅可以回收報廢汽車帶來良好的經濟效益,並能帶來顯著的環境效益和社會效益,是確保循環資源合理利用,實現可持續發展的重要途徑,汽車行業綠色,是我國汽車動力戰略不可或缺的重要組成部分，報廢車輛回收拆解是推進生態文明建設的必然選擇。它有利於促進報廢汽車資源的有效回收和利用汽車生產企業之間建立合作機製,企業和資源回收企業回收拆解,理順產業鏈的上遊和下遊的關係,製定標準和規範汽車零部件的回收,並積極推進再製造項目。

但我國汽車工業起步較晚、基礎差，汽車回收技術還相當落後，也極少研究汽車回收利用技術，資源利用率低，同時洛陽車輛回收拆解行業也處於一種混亂狀況。主要表現在：回收渠道不規範。我國報廢車的回收有內貿部所屬的物質回收再生企業和供銷社所所屬的物質回收部門承擔，同時還有40%的廢舊汽車是按非正常渠道回收的。這些廢舊汽車或被整車拍賣。報廢車輛回收拆解或將被拆零部件拚裝成整車出售,隻有不能再重新裝配使用的零部件才作為廢鋼鐵回收，其餘不易處理的材料如塑料、橡膠、廢油等隨意堆放、傾倒、燃燒，嚴重汙染了土壤和地下水資源。

一方麵，由於缺乏係統、合理的回收體係，龐大的再製造資源散落在各處，報廢車輛回收拆解難度很大。另一方麵，我國目前的法律法規不能滿足市場的發展——現行《91视频免费版下载管理辦法》規定，汽車發動機、方向機、變速箱、前後橋、車架等五大總成“應當作為廢金屬，交售給鋼鐵企業作為冶煉原料”，讓很多可進入再製造環節的原料不得不賣給鋼鐵企業。目前我國的車輛回收拆解企業還處於發展期，製度保障很不完善。如何對這些報廢汽車加強監督管理使之進入拆解程序，如何使報廢汽車這一“城市礦產”能夠最大限地度再生利用，成為政府有關部門及91视频网站下载解企業迫切需要解決的問題。

目前實際上是原行業係統劃分的物資、供銷社、冶金係統企業拆解等多種方式並存，傳統方式的改革和新的試點正在嚐試，尚未成型。不少車輛回收拆解企業在觀念上還停留在傳統的行業概念上，不同行業之間的聯合未能開展起來，集中化程度不高仍然是各自為戰的局麵，就入世後91视频免费版下载拆解業對策的研究還未見成果。可以說目前中國報廢車輛回收拆解正處於新形勢下的探索階段。91视频操逼下载希望能在政府部門的支持和業內人士的共同努力下，尋求適合中國國情、具有中國特色的拆解模式，結合不同地區和不同企業的實際加以采用。

國外由於舊車回收主要是各大汽車公司回收自己的舊車，對於回收後可重用的零部件一般直接用到使用的車上，報廢車輛回收拆解隻有不可重用的零部件才以材料形式回收。而國內汽車報廢製度還停留在規範91视频免费版下载工作中，禁止報廢零部件及非法拚裝車的倒賣行為上，對環保和資源循環利用考慮得很少，對洛陽車輛回收拆解利用率沒有明確要求和規定。因此，有關專家指出，隨著我國成為汽車消費的大國，關於報廢汽車資源的回收再利用必須引起全行業的高度重視。