報廢拆解行業近幾年一直備受關注，中國報廢汽車的管理一直受到國家的高度重視，回收拆解政策法規體係日趨完善，但是我國報廢客車回收具體的法律法規，流於形式，缺乏監管，並不能為該行業發展提供良好的政策環境。另一方麵，在政策製定上應當與時俱進，符合具體實際。我國報廢汽車製度的滯後和缺失是阻礙報廢客車回收企業利用靜脈產業健康發展的主要原因;如果製度跟不上經濟社會的發展要求，靜脈產業市場就以“市場失靈”的方式回報社會，此時阻礙發展的不是市場而是製度。

作為現代物質文明的象征，汽車給人類生活帶來了巨大的變化。然而，隨著汽車工業的蓬勃發展，廢舊汽車也給人類的生存環境帶來了巨大的壓力。客車回收企業為了緩解資源短缺與資源浪費的矛盾,減少大量報廢汽車產品對環境的危害，更大限度地利用廢舊汽車中的零部件，就必須著力於報廢客車回收研究,因為拆卸回收是進行零部件重用、再製造及材料回收再生的前提。汽車零部件的回收再利用包括零部件的再使用和材料的再利用兩個方麵,它不隻是在車輛報廢後才需要解決的課題，而應在汽車全生命周期內的各個階段都體現回收利用的概念。

將廢舊汽車作為材料利用是直接也是較廣泛的一-種利用途徑，加強廢舊材料的利用不但可以保護環境而且能夠緩解我國資源匱乏的現狀，但是駐馬店客車回收材料的從新利用需要較高的熱能，能量消耗量高，涉及工藝複雜,環節較多，需要加強在材料利用過程中的技術及資金投入，才能保證得到良好的收益。報廢客車回收與再利用是節約資源，降低成本，實現汽車綠色化設計的重要措施之一，它使汽車產品能夠以零部件的形式再生與重用，從而使汽車產品處於一個閉環的工業生態係統中，以實現資源的循環利用和環境保護，促使汽車工業可持續發展。

進一步研究汽車貴重零部件易於拆卸的產品結構;進行產品功能集成設計，減少零件數量:實現汽車拆卸性評估和可回收的經濟性評估;客車回收企業研製萬能、快速拆卸工具來提高廢棄產品的拆卸效率。提高報廢汽車零部件的再生使用率，也可以提高報廢汽車的回收效益，實現環境保護的目的。這就要求我國報廢客車回收在建立拆卸中心的基礎上，對零部件進行合理分類，在廢舊零部件不存在環境危害性時，對其進行翻新或者直接重新利用。通過翻新或者可以直接利用的零部件在重新檢測合格後，就可以直接流向合法的汽車交易市場。