報廢拆解行業近幾年一直備受關注,中國報廢汽車的管理一直受到國家的高度重視,回收拆解政策法規體係日趨完善,但是我國老舊私家車拆解具體的法律法規,流於形式,缺乏監管,並不能為該行業發展提供良好的政策環境。另一方麵,在政策製定上應當與時俱進,符合具體實際。我國報廢汽車製度的滯後和缺失是阻礙報廢私家車拆解價格利用靜脈產業健康發展的主要原因;如果製度跟不上經濟社會的發展要求,靜脈產業市場就以“市場失靈”的方式回報社會,此時阻礙發展的不是市場而是製度。
國外由於舊車回收主要是各大汽車公司回收自己的舊車,對於回收後可重用的零部件一般直接用到使用的車上,老舊私家車拆解隻有不可重用的零部件才以材料形式回收。而國內汽車報廢製度還停留在規範91视频免费版下载工作中,禁止報廢零部件及非法拚裝車的倒賣行為上,對環保和資源循環利用考慮得很少,對安陽私家車拆解利用率沒有明確要求和規定。因此,有關專家指出,隨著我國成為汽車消費的大國,關於報廢汽車資源的回收再利用必須引起全行業的高度重視。
我國的91视频免费版下载利用行業是勞動密集型產業,拆解手段比較落後,技術裝備科技含量低,大部分私家車拆解價格仍處於低水平的簡單拆解階段,生產效率低,經濟效益比較差。91视频网站下载解企業場地條件很差,很少有防滲漏處理的設備,沒有油水分離、飛濺防護的環保設備,對廢油處理進行簡易流放和收集。多數老舊私家車拆解企業缺乏安全氣囊的處理裝備及經驗,多數企業對車內空調的氟利昂自然放掉,廢油、液引起的汙染普遍存在。並且我國的報廢汽車管理製度存在著相關的法律、法規操作性較弱,回收拆解企業技術落後,信息流通慢等問題。而汽車報廢及回收利用是汽車流通中的重要環節,涉及人民群眾生命安全、環境保護、資源再利用等公共利益。
在我國,私家車拆解有清楚的規範。抱負情況下,因為正規損壞過程雜亂、補助少、管控鬆懈,存在著巨大的非法利潤內部空間。黑市上的報廢轎車銷售已經成為一條深灰色的產業鏈,不隻汙染環境,影響顧客,而且使正規的廢品回收公司難以堅持生計。
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