我國報廢車回收拆解行業較為混亂，表現為競爭秩序混亂。地區之間差異大，同一區域報廢私家車回收能力大於汽車報廢數量，呈現供過於求的局麵，爭搶有限的資源，造成惡性競爭，擾亂了市場秩序。因此，政策的製定必須發揮實質性的作用。借鑒國外汽車“生命周期管理”經驗，即從汽車設計生產之初就由企業考慮好回收問題並負責具體回收;主管部門對相關焦作私家車回收企業製定指標;對拆解企業進行嚴格監管，製定拆解標準;其四，加強對車輛的全過程管理,即做好從上牌到報廢的全記錄。

我國報廢車回收拆解行業發展較晚，規模較小。具體表現在我國企業規模普遍偏小，資金技術實力薄弱。由此造成報廢私家車回收不規範，環保意識差，雖然積極引進先進技術，但是並未真正的合理運用，造成報廢車拆解工藝流程不科學，直接影響企業的經濟效益和資源的合理利用程度。我國91视频免费版下载市場正處在急速增長階段，但焦作私家車回收行業問題較大，再製造產業正處於摸索階段。反映出的具體問題為91视频免费版下载率低，拆解能力弱，拆解技術粗放，資源利用率低，資源化產品能力弱，由此阻礙我國報廢回收拆解行業的發展。

國外發達國家通過完善的法律體係和建立91视频免费版下载網絡平台實現報廢汽車的有效回收、拆解、再製造及不可再生廢棄物的處置。同時在報廢私家車回收分布形態上，國外91视频免费版下载、拆解、整體破碎企業的實際數量呈現金字塔形狀分布，投入資金大、技能水平程度高，整體破碎公司的數量非常少;報廢私家車回收價格布局合理，社會分工明確;拆解企業與破碎企業互利互補、合作共贏、信息化程度高。國外該行業發展基本進入成熟階段，從政策法規到行業協調分工，十分科學合理:行業發展水平高。

近些年來，由於91视频免费版下载拆解企業運營成本逐年提高，尤其是隨著《91视频免费版下载拆解企業技術規範》的出台，私家車回收價格對硬件設施的投入進一步增加，由此進一步加大了企業的負擔;同時由於二手車交易的日益活躍，大量即將到期的焦作私家車回收通過轉藉避開了當地強製報廢回收的規定，使報廢汽車資源流失現象日益嚴重。一方麵社會車輛保有量迅速增加，另一方麵91视频免费版下载卻未有明顯增加。車輛難收，已成為汽車回收拆解企業的共同難題。

針對我國汽車保有量急劇增加，國家應采取措施，加強對報廢汽車的回收管理。同時，要嚴格執行汽車報廢標準，努力打大焦作私家車回收，提高回收率和可用零配件的利用率，主要對策有:進一步加強汽車報廢更新工作的宏觀管理，認真執行國家對報廢汽車已製定的政策，協調好各方關係，發揮全社會齊抓共管的作用。加大對報廢私家車回收更新工作的宣傳力度，使全社會充分認識到91视频免费版下载對國計民生的重大影響。進一步落實汽車報廢更新的有關優惠政策，規範91视频免费版下载渠道，對無證經營、非國家指定的經營單位要.進行全麵清理整頓。

焦作一家汽車報廢回收拆解企業，因用地需求的擴大需要向周邊擴展，但因周圍緊挨著的土地不能使用，不得不選擇相隔很遠的地方建廠房、庫房，這就使得企業在生產中增加了物流成本，焦作私家車回收也增加了管理成本。“91视频操逼下载的報廢車輛大多來自主城區，幾乎所有報廢車輛都無一例外的需要拖車，這無疑增加了企業的物流成本和交通管理成本。”郭啟智認為。