基於我國再生資源回收利用產業產生的曆史原因和91视频操逼下载長期以來對該產業意義、作用認識上的偏差，忽視報廢汽車拆解回收的科技含量，在實際工作中對91视频免费版下载拆解業未能有較多的資金投入，因此它一直是作為勞動密集型產業存在的。直到現在，三門峽汽車拆解回收的三個環節:回收、拆解、利用中，對如何有效利用的開發仍然比較落後。拆解手段原始。由於資金投入不足，技術裝備落後，拆解手段原始，一方麵可回收資源的有效回收率低，另一方麵在解決報廢汽車帶來的環境汙染的同時，又產生了新的汙染源。

還應重視91视频网站下载解過程中的環境保護問題。首先從管理上杜絕非法汽車拆解回收公司從事拆解活動。其次，借鑒國外的管理經驗,製定較高環保要求的準人製度，保證拆解地的環境。拆解場地必須達到規定要求,具備廢。油、廢液的回收處理技術及相關設備;要求報廢汽車拆解回收企業設置必須的廢棄物處理設施和采用相應的處理技術，對危險廢棄物要嚴格按照環保要求加以處置,嚴格企業的作業管理,建立定期審核製度,杜絕拆解過程中的環境汙染。

三門峽汽車拆解回收“環評帶來的第一個成本就是設備的購置，除此之外，還要有相應管理人員的引入，這些管理人員不同於簡單的拆解技術人員，他們要有一定的管理能力和技術水平，這又是一部分人力成本。報廢汽車拆解回收而設備運營過程中，包括水電等在內的運營成本，每一項都是不小的支出，但這部分是完全不產生效益的。”自稱財務人員出身的郭啟智直言，環評成本不產生效益，還要不斷加大投入，讓汽車報廢回收拆解企業苦不堪言。

廢舊汽車重新回流進入社會，危害極大，由於報廢車輛本身已不符合道路行駛條件，三門峽汽車拆解回收被再次被改裝後進入路麵行駛，其車本身性能大變，安全係數大大降低。報廢車重流社會一個重要途徑就是“非法拚裝”,近年來，由報廢汽車拆解回收總成拚裝上路行駛造成的交通事故時有發生，給人民生命財產安全和社會穩定造成嚴重危害。有資料顯示，在國內近3年的交通事故中，有13%是因為使用偽劣和報廢汽車配件所致，非法拚裝車的安全性能完全得不到保證，是造成交通事故的主要原因之一。

在我國，汽車拆解回收有清楚的規範。抱負情況下，因為正規損壞過程雜亂、補助少、管控鬆懈，存在著巨大的非法利潤內部空間。黑市上的報廢轎車銷售已經成為一條深灰色的產業鏈，不隻汙染環境，影響顧客，而且使正規的廢品回收公司難以堅持生計。

隨著汽車工業，尤其是轎車工業的發展，汽車進入家庭式是必然的時代趨勢。從占比來看，汽車拆解回收公司發現私家車主要分布在東部地區，較少分布在中西部地區。私家車的分布與地區間經濟發展的差異密切相關。經過一些汽車回收行業的調查,發現很多重要的部分(出租車、離合器、差速器等)被拆除,恢複在東方被運到車庫在中西部地區的一些用戶繼續作為配件使用。這種三門峽汽車拆解回收及零部件由東向中、由西循環的特點，對91视频免费版下载戰略和管理具有重要意義。