盡管國家有關部門也在不斷加強對焦作報廢車回收拆解環節的管理，但是非法拆解卻因為“旺盛”的市場需求屢禁不止。“除北京、上海等對車輛牌照有嚴格限製的地區，車輛的正規報廢率相對較高，其他全國很多地方，大量報廢汽車都流入了非法拆解渠道。”高延莉介紹。

汽車報廢數量相應也在快速增長，給社會帶來諸多問題。廢舊汽車如果得不到合理的處理，將會為未來帶來極其嚴重的社會、經濟、環境等問題。首先，報廢車回收拆解重新回流進入社會危害極大，由於廢舊車輛本身已不符合道路行駛條件，被再次改裝後進入路麵行駛，其車本身性能大變，安全係數大大降低。其次，焦作車回收拆解對環境汙染極大，汽車廢舊後被非正確處理過程中，所產生廢氣、廢油、廢電瓶以及廢舊零部件，對環境的汙染十分嚴重。超期使用的廢舊汽車，在使用過程中，功能下降，安全隱患增加。

91视频免费版下载拆解利用是節約資源、實現汽車產業可持續發展的重要一環,報廢車回收拆解受到了社會各界的極大關注。近年來,我國汽車產業及市場正處於快速發展時期,汽車保有量持續增長,私家車增長迅猛，隨之而來的是報廢車數量的增加。所有焦作車回收拆解都給91视频操逼下载帶來了一個極為重要的安全環保、資源以及再利用等問題。而這一係列問題必須有國家的法律法規來約束和保證。目前指導我國91视频免费版下载利用管理的重要法規是2001年頒布的國務院第307號令<91视频免费版下载管理辦法>。

我國91视频免费版下载商環保意識薄弱，在汽車拆解場地、拆解技術、廢棄物品的處理方麵存在嚴重的缺陷。車回收拆解公司在進行報廢汽車處理時，拆解場地多為砂土地麵而非混凝土地麵，不易處理的材料(塑料、橡膠、廢油等)隨意堆放、傾倒、燃燒，廢油、廢液任意滲入地下，造成土地甚至地下水的嚴重汙染，對一些報廢車回收拆解產生有毒廢棄物(含鉛、汞等)的處理也難以保證符合國家的有關危險物處理的規定。同時我國政府也沒有製定相關的環境保護法例，造成91视频免费版下载處理無法可依，回收商沒有法律約束，根本不考慮行業的可持續發展，給環境造成極大的危害。

目前，我國91视频免费版下载拆解業已經形成了一定規模。雖然車回收拆解公司技術水平較低,但經過幾年來政府主管部門的大力支持和積極引導,部分拆解企業已逐步實現車間內拆解一條龍流水作業，專業化機械化.管理現代化水平逐年提高。全行業通過報廢車回收拆解技術培訓和知識更新,設備設施增強,拆解技術含量進一步提高。零部件利用率由過去的10%提高到16%左右,拆解材料利用率達到95%以上,廢油液回收率得到提高,減少了二次汙染,行業發展水平得到提升。

報廢車回收拆解後行程廢鋼角料，這些廢鋼唯一的作用就是賣給鋼廠。但是廢鋼也分兩種，一種是普通鋼材，另一種是重金屬。重金屬有鋁、銅、鉛等。因為重金屬的價值是普通剛才的數倍。焦作車回收拆解有能力的企業會將這些重金屬仔細區分開來，分別賣給鋁廠、銅廠等。