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大部分報廢汽車五大總成在黑作坊拆下來後賣出，又繼續流回市場，可以獲得暴利。而因為《91视频免费版下载管理辦法》規定，禁止利用報廢汽車的“五大總成”拚裝汽車。因而正規的91视频免费版下载拆解企業由於獲利相對較少，同時也由於正規拆解企業的回收價格低廉，按照國家的報廢車回收規定，正規企業回收報廢車價格一般按重量計算，一輛小轎車一般在600-800元給出的收購價，比地下渠道少得多。
成熟穩定的液壓係統主要的液壓件全部選用高品質國際一線品牌的液壓元件, 保障係統良好的工作性能，采用先導比例控製技術，控製效果好。我國的汽車拆解企業年拆解汽車一般在1000輛-2000輛，而國外成熟市場，年平均拆解量為6萬-8萬輛。汽車拆解機行業及市場行情2000年以來，我國的汽車產銷量持續增長，一躍成為全球大的汽車生產國和消費市場。
不過，通過十幾年的發展，由於缺乏優勝劣汰的市場競爭機製，這種運營模式的弊端逐漸顯露：現有拆解企業總體經營和技術水平較低，存在企業規模較小、資金投入低，產能嚴重不足;以手工勞動為主、拆解設備缺乏;分類回收困難、資源綜合利用率低;工藝技術落後、容易造成二次汙染等不足。
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