鑒於家用車的發展,9座以下的非營運客車(包括轎車和越野車)已使用15年,9座以上的旅遊客車和非營運客車已使用10年。上述車輛達到報廢期限後需要繼續使用的,必須按照國家有關機動車安全和汙染物排放的規定進行嚴格檢驗,經合理檢驗後,可以延長使用壽命。但9座以上的旅遊客車和非營運客車的使用壽命可延長不超過10年,延長使用期間將按規定增加檢查次數。
為保障道路交通和人民群眾生命財產安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會,根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣汙染防治法》,製定本規定。根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢條件的機動車實施強製報廢,對達到一定行駛裏程的機動車鼓勵報廢。
《91视频免费版下载管理辦法》修訂版政策落地後,將在多方麵鼓勵和引導市場走向精細化拆解、合理化循環的路線,有望帶來報廢汽車回收率和報廢零部件再製造產業市場空間的進一步提升。據報廢車協會相關人士介紹,隨著新管理辦法的實施,未來報廢汽車有望不再按噸計價、一稱了之,而是“一車一價”,由市場自主協商定價。“今後車主有望得到更多實惠,更多報廢汽車將回歸正規拆解渠道,也有利於推動汽車後市場精細化、規範化發展。”
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