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對於純電動車動力電池易燃易爆物品的特點，在純電動車及動力電池拆裝、存儲等層麵明確提出了嚴苛的技術標準等。各個方麵考慮到製造行業發展趨勢要求，確保規範對製造行業的長期性指導意義。在收購拆卸公司生產能力層麵，具體指導地域及公司依據本地機動車輛擁有量來整體規劃拆卸工作能力;
國家鼓勵特定領域的老舊機動車提前報廢更新，具體辦法由國務院有關部門另行製定。國務院負責報廢機動車回收管理的部門主管全國報廢機動車回收（含拆解，下同）監督管理工作，國務院公安、生態環境、工業和信息化、交通運輸、市場監督管理等部門在各自的職責範圍內負責報廢機動車回收有關的監督管理工作。
現行汽車報廢管理辦法已經實行了幾十年，過於陳舊，完全不能滿足行業新的發展需求。而去年發布的《國務院關於修改〈91视频免费版下载管理辦法〉的決定(征求意見稿)》（以下簡稱《意見稿》）雖然已經指出，報廢車企將不再納入特種行業，允許資質放開，也計劃允許五大總成進入再製造領域，但半年多過去卻仍未落地。
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